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浅析:上至汽车下至口罩 疫情下的制造业在云端增长?
发布时间:2020年02月10日 09:48:51

(网经社讯)也许这次疫情可能会像非典对于阿里的影响一样,促使传统行业考虑全新的方式进行管控。

“黑湖一开始还是挺担心的,因为下游客户本身都开不了工,能有时间或资金去考虑信息化系统么?但是在我们2月6号发布黑湖智造‘抗疫特别版’之后,截至当天下午3点就已经涌进来124家企业找到我们咨询,这是我们没想到的。所以我们觉得,或许疫情反而促使传统的制造行业开始进行转变。”专注于云端制造协同系统的上海黑湖科技CEO周宇翔向亿邦动力介绍道。

疫情之下,传统制造行业受到不小的影响。其中,非抗疫企业面临两大难题:产能暂停订单难交付、复工后供应链协调脱节难生产,黑湖智造“抗疫特别版”应运而生。据悉,这是黑湖科技应对疫情冲击为制造业工厂特别准备的一个轻量化生产协同解决方案,在受疫情影响期间注册的所有制造企业均可申请终身免费使用。

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疫情之下制造企业的两个极端

在此非常时期,传统的制造行业出现了“两极分化”:诸如生产口罩防护服、医疗器械、生物制药、中药等抗疫企业进入前所未有的忙碌状态,订单不断;像是生产食品、饮料等非抗疫企业则因政策原因无法复工,导致生产停滞,订单交付受到较大影响。

对此,黑湖科技CEO周宇翔向亿邦动力表示,在跟进相关企业时发现,非抗疫企业的态度还相对乐观。“他们不太像餐饮行业追求资金的利用效率,客户订单还是有的,眼下的主要问题还是需要去沟通订单的交付和应对复工。两周不生产,就失去了这部分产能,但目前经济状况没有恶化,也不是特别担心今年销售会下滑。”

在做调研的过程中,黑湖科技观察到汽车制造行业的客户目前是最焦虑的。“虽说疫情可能让大家意识到了私家车的重要性,但这其实只是消费者的感受,并没有反映在汽车制造企业的订单上。汽车市场去年整个业绩都不好,整车厂销量都在下滑,导致上游零配件厂商还是挺焦虑的。疫情如果导致经济不景气,消费者买车会更加谨慎。比如前几天特斯拉股价跌了17%,就是主要因为它的上海工厂无法复工,上游零配件也跟不上。”

整体来看,目前非抗疫的制造企业的主要担心有两个痛点。第一,短期来讲,订单延误要如何与客户沟通交期、迅速掌握流程中每一个细节。第二,无法对上游供应商进行监控,复工后担心原料接不上。周宇翔告诉亿邦动力,在疫情期间有很多企业找到黑湖科技,表达出希望通过信息化系统进行透明化远程管理,复工后能够尽快恢复生产的需求。

“其实这让我们很诧异,因为黑湖一开始还是挺担心的,因为下游客户本身都开不了工,能有时间或资金去考虑信息化系统么?但是在我们2月6号发布黑湖智造‘抗疫特别版’之后,截至当天下午3点就已经涌进来124家企业找到我们咨询,这是我们没想到的。所以我们觉得,或许疫情反而促使传统的制造行业开始进行转变。”

疫情期间,某制药厂在使用黑湖智造系统进行工作

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终身免费的黑湖智造“抗疫特别版”

“我们了解到很多传统的厂商需要派人去现场做项目,他们觉得这个效率太低,而我们为员工安全考虑不想派他们去现场,所以当时我们就想针对这个情况推出相应的产品,要符合两大条件。第一个条件是可以支持远程上线,第二个条件是要解决当下企业面对疫情最大的痛点:如何保证交期;返工人手不足,怎样让一人身兼数职,保证有条不紊地进行生产。”周宇翔说。

据了解,黑湖智造“抗疫特别版”,是黑湖应对疫情冲击特别准备的一个轻量化生产协同解决方案。围绕工厂的物料管理,帮助制造企业解决以下几个难题:

第一,账料相符。利用二维码标签,快速帮助企业实现电子台账、区域模拟、标准化分类等信息化物料管理手段,做到账料相符。第二,供应商信息全链路追溯。第三,利用电子收据、扫描识别验货、库存地图、防错报警提示、错误信息校验等方式,可快速完成收货、验货,提升拣货效率,减少物料流转过程中的错误。第四,扫码盘点,实时记录盘盈盘亏,报警提示错盘、漏盘,提高盘点效率。第五,生产追溯。通过生产模块的拓展,可以将生产过程与物料出/入库、消耗/生成的过程相结合,实现全流程信息链条追溯。

据周宇翔介绍,这个“抗疫特别版”仅推出当下最符合需求的主要功能,“锦上添花的功能直接被砍掉了。”此外,在受疫情影响期间注册的所有制造企业均可申请终身免费使用。

“其实我们本来准备这个产品是付费版的,当下我能解决你的痛点,你也愿意付费,所以把锦上添花的功能砍掉时内部就发起一波争论,因为这样营收反而降低了,但当时我们内部还是认为这个时候先不要增加别人上线的负担和财务的负担,所以砍掉了。发布当天凌晨,还在激烈讨论是否付费,最后是我拍的板,决定这个版本就先免费,新客户还可以终身免费。因为大家在用上这个系统后,其他功能未来还是可以逐步推广,我觉得要为别人解决痛点,就不要去蹭热度。发布前也和黑湖董事会进行了沟通,大家都非常支持。”

黑湖科技的员工在春节期间加班工作

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疫情是个转折点 数字化不是终点

对于此次疫情期间制造企业反映出来的问题,周宇翔认为主要有两个。一个是生产层面管理的问题,另一个是供应链的问题。

从生产层面来说,订单量激增难以消化的情况被此次疫情放大,但是未来可能会成为一个常态。“未来因为个人消费者定制的产品会越来越多,所以产品一时受到欢迎,一时不被欢迎的情况会越来越多,对生产造成的波动和影响是很大的。从这个层面来讲,中国工厂数字化以及对数据利用的准备做得完全不够充分,他们都不知道这样怎么去生产,这也是为什么我们从初四就开始加班支持那些抗疫企业的原因。现在有些工厂都不知道自己一天能不能造出那么多口罩,还需要去盘点库存,这是很夸张的一件事。在美国,很多工厂虽然用的不是SAAS而是传统的ERP系统,但至少库存是清晰的。目前至少有促使抗疫这部分企业意识到互联网和数字化的重要程度。这也是我们的一个机会。”周宇翔表示。

供应链协调脱节是第二个暴露出来的问题。

亿邦动力了解到,由于下游客户需求激增,某洗手液泵头制造厂需要初三就开工,但上游的原料供应商根本不知道什么时候能交货。这些合作的供应商在没有经过波动性考验的情况下,遇到大幅市场波动,上游整个供应链都受到了很大影响。

春节期间,周宇翔还帮助客户在对接需求。“我们有家客户是原料供应商,做口罩隔离滤布,疫情期间他突然就觉得自己好像应该要加班,但又不知道到底需求在哪儿,但恰好下游有很多口罩厂商在吐槽说自己没有上游原料。当时我看到这个信息后,就给这些上下游厂商拉了个群,这样才对接上。假设我没看到这个信息,他可能还要等更久才能开工,所以我觉得供应链协调也是未来数字化可以去渗透的领域。”

最后,他表示,其实数字化本身不是目的,利用数据本身才有意义。“黑湖一直认为,数字化不是终点,你的数据能切实帮到别人才有价值,比如可以算出投资回报率。只是像ERP厂商一样帮你搞上线,不是我们想解决的问题。站在代表传统行业中新型产品的IT厂商的角度,我认为,也许这次疫情可能会像非典对于阿里的影响一样,促使传统行业考虑全新的方式进行管控。”(来源:亿邦动力 编选:网经社)

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